九游娱乐唯一网站:奇瑞欧萌达5杀入马来西亚！X型前脸配熏黑尾灯双123寸屏配怀挡

  不吹嘘啊，念寒我发现了自己也是好起来了，竟然有来自马来西亚的车友重视了我，昨日还甩了一条马来车圈那儿的新闻给我，说是奇瑞的“New Omoda 5”要在马来西亚上市了，问我怎么看？

  哈哈，怎么看？我究竟要怎么看，自费飞到马来西亚去看吗？仍是奇瑞给我包机去马来西亚看？

  好了，不开玩笑了，这一条音讯的确有点意思，足以可见奇瑞这几年在海外那是真的“杀疯了”，现在竟然敢直接把车卖到现代起亚的老巢去，这胆量我得给个大大的赞。

  已然车友问了，这车究竟啥状况？有没有引入国内的或许？在马来西亚的华人同胞能不能买？

  先给不熟悉的车友补个课。这车其实便是国内的奇瑞欧萌达参数图片）5（Omoda 5）。

  说实话，这车在国内混得是真惨，月销量经常是三位数在徜徉，但在国外，那是妥妥的“出口一哥”！

  俄罗斯、澳大利亚、东南亚，处处都能看到它的身影。这次进军马来西亚的是2025款的中期改款车型。

  新款换成了相似欧萌达E5（纯电版）那种“X”型前脸，格栅变成了车身同色，日行灯更细长，的确更高贵，有点星际战舰的滋味。

  老款那个水晶挡把尽管看着还行，但布局有点乱。新款直接换成了怀挡，中控台一会儿清新了，双12.3英寸的大连屏保留了，但边框更窄，车机芯片大概率晋级了8155，流通度应该没问题。

  哥们，这本来便是我国车啊！我们国内早就有了，只不过这次马来西亚上市的是“改款”。

  至于这个改款车型会不会在国内更新？我自己觉得是必定会的。究竟模具都开了，出口转内销本钱很低。

  但说句不怕得厂家的话，即使改款引入了，在国内这个卷王商场，它大概率仍是激不起什么水花。

  吉祥博越L长安CS75 PLUS，还有比亚迪元PLUS这种电车盯着。欧萌达的空间（尤其是后排）在同级里偏小，主打特性的溜背造型在国内归于“叫好不叫座”。

  我知道不少在马来西亚务工、留学的车偶想买台代步车。我的主张很直接，先别急着冲，算好这笔账再下手。

  首要必定考虑的是价格。奇瑞要想在马来西亚活下去，价格必须得比本乡同等级竞争对手廉价20%-30%以上。

  还有便是保值率。在马来西亚买我国车，你得做好“开到作废”或许“骨折卖车”的心理准备。

  马来西亚二手车商场对我国品牌的认可度不是很高，大多数我国品牌在那儿仍是新鲜事物，保值率大概率会很惨。

  讲真，奇瑞这次把新款欧萌达5面向马来西亚，象征含义大于实践销量含义。它证明了我们我国车现在的规划和质量现已勇于和全球巨子“硬刚”了。

  我给厂家一点主张吧。已然都去了马来西亚了，就把服务体系铺好，别让第一批支撑国货的海外华人寒了心。